一、外漏
　　
　　阀门壳体一般采用铸件加工。虽然锻件可以代替铸件用于高温高压工况,但受工艺或成本的限制,大规格壳体通常用铸件制造。由于铸件存在气孔、夹渣、裂纹、缩松和疏松等大量缺陷,这些缺陷在阀门的运行中会随时暴露,成为威胁安全运行的隐患。据统计数据表明,闸阀外漏事故中,37%为壳体铸造缺陷引发。其余则为阀杆、中法兰及端法兰密封出现故障引发。
　　
　　密封件损坏也将导致系统介质大量外漏。如阀杆密封处外漏一般由填料压板的活节螺栓未及时压紧引起,一旦发生常导致重大事故。另一个原因是阀杆表面因处理工艺或材料选择不当被介质腐蚀或填料不合格腐蚀了阀杆密封表面。阀杆上下运动会由其表面锈蚀处带出填料微粒,反复多次即出现填料间隙泄漏,此时如维护不当,高压或高速介质在极短时间内将填料冲出,形成泄漏。同样,以石墨不锈钢丝缠绕材料作密封件的高压自紧密封阀门及以不锈钢带石墨缠绕垫的中法兰密封阀门亦应防止此类情况的发生。再一个原因也常引起介质的大量外漏,即填料压盖与阀杆间配合间隙过大,阀杆上下运动过程中,会因间隙过大反复摩擦填料带出微末,最终使填料压紧比压下降,导致泄漏。
　　
二、内漏
　　
　　引起闸阀内漏的原因很多,新阀门运行不久即发生内漏和关不到位,应为密封面夹杂异物。因此新安装阀门产品投运前认真检查,仔细冲管可减轻这类事故的发生。